Locsmith tools-9in1 HUK automaatne lukuklahv

 

 

Üks; Automaatne lukustusklahvi 9in1 avamise põhimõte; (pehme ja kõva)

Teoreetiliselt tuleb igat lukutükki vajutada (mõnikord avatakse see, kui seda ei klõpsata, põhjustab see tõenäoliselt töö täpsust)
Kui suunate filmi kiudoptilise valguse abil, kasutage testimiseks ketast. Kile klõpsatakse, kui see on raske, ja filmi ei klõpsata, kui see on elastne. (Liigutamata tähendab, et kinnitus on jõu all, liigutamine tähendab, et kinnitus ei ole jõu all)
Lahtivõtmise käigus peame pehmete ja kõvade leidmiseks vajutama ainult jõudu kandvat lukutükki (leidke paljude lukuosade hulgast teada ja klõpsake seejärel)

Kaks; kuidas teha valikutööriistaga koostööd,
1 lameda freesimine;
A. Mõnda filmi ei saa korraga selgelt jälgida ja neid on raske klõpsata. Need on peamiselt lamefreesitud lukud. Seejärel kasutage sirget nõela, et õrnalt testida ja sobitada 45 kaks. Eriti kui praegune kuulub kõrge kile alla ja teine ​​madala kile alla, kui lukk on lukust lahti (näiteks kui NSN14 esiosa on nr 4 ja järgmine tükk nr 1) ), sirget nõela on praegu raske suunata, nii et peate minema punktiga 45. Vastav klamber
(Mida rohkem te sisemusse lähete, seda raskem on seda jälgida). Konkreetne meetod on sirge nõela esmalt sisemise poole sirutamine, kõik tükid alla suruda ja sirge nõela aeglaselt välja tõmmata, et saaksite lukutüki kõrgus ja tükkide arv (mitte Veenduge, et kuulamiseks võite toetuda ka lukuplaadi helile) mõistke.

B, luku struktuuriomaduste tõttu on olemas ka väga eriline lamefreesimine (ToY43 ja TOY43AT), arvan isiklikult, et see tuleb sobitada numbriga 67

TOY43 funktsioonid (jagage terve tükk kaheks ja paigaldage see samasse lukuauku - fragment, fragmente on raske sirge nõelaga korraga klõpsata või kell 45)
TOY43AT funktsioonid on (lukustusplaat on trapetsikujuline ja luku sees on lülitusvastane ribi, mis takistab tööriista sisenemist, mis suurendab raskusi)
Praegu arvan, et kõige parem on fragmentide pressimiseks kasutada nr 67 lisakülge või vältida avanemisaja kiirendamiseks pöörlemisvastaseid ribisid.

2 Avage freesimise sisemine lukk, näiteks (HU66 HU100 HU92 ,,,)
Joodislambi valgustuse all saame otseselt jälgida enamikku lukustusplaate ja näeme ainult visuaalselt lukustusplaatide jõudu.
Kui film on jätkuvalt stressis, on kaks võimalust.
A, Bo Tsai noogutas filmi liiga palju. Sel ajal tuleb Y-käiku kergelt leevendada. Teiste klambrite üleshüppamise vältimiseks püüame klambreid võimalikult palju ümber pöörata.
B, lukustusplaati pole veel lahti lastud (jätkake lukustusplaadi vajutamist)

3 Avage välimine freesimise autolukk, näiteks (HU101 HHU64)

Seda tüüpi lukkude kõige tülikam osa on hirm lukukinnituse üle klõpsamise ees (lukustust ei saa tagasi pöörata nagu sisemist freeslukku), seega peate seda tüüpi lukku avades tähelepanu pöörama
A; Kontrollige kaugust, mida Pozi iga kord liigutab, et vältida külgnevate klambrite vajutamist
B; Lukkdetaili vajutamise jõudu tuleks rakendada aeglaselt, et vältida lukuklambiga klõpsamist
C; Kui stressis on ainult viimased 1 ja 2 tükki, proovige tööriista kahjustamise vältimiseks teha pressiga koostööd
Ülaltoodud soovitused on järgmised:

Lamefreesimine autolukk 1. 2.4.5 Sisemine freesimine 1.3.8.9 Väline freesimine; 1.3.8.9
Lisaks nr 2 (avage ülemine ja alumine struktuur, tilk ei tohiks olla liiga suur ja välimine neli. Parim on lihvida ülemisel ja alumisel küljel väike auk, et vältida kiibi klõpsamisel libisemist. See mõjub vanade Mercedes-Benz HU39, BMW, HU58, Volvo, NE66 jaoks imeliselt, kuna need lukud on vedruga lisatud. Toornafta)
Kolm; kuidas Y-faili õigesti kasutada

Vabastamise ja jõu lisamise käigus rakendatakse Y-käiku aeglaselt. Ärge lisage lõppu. See muudab lukustusplaadi liiga tugevaks ja lukustusplaadi käivitamiseks keeruliseks. Kui lukustusplaati surutakse sunniviisiliselt, võib tööriist kahjustuda ja lukustusplaadil klõpsata.

Kui lukukile on klõpsatud ja see tuleb uuesti esitada, on taasesitusprotsess samuti aeglane. Vastasel juhul kukub osa vabastatud lukke maha. Seega, olenemata sellest, kas see on avatud või taasesitatud, töötab see aeglaselt. Kui film jõuab õige nurga alla, eraldub film loomulikult.

 
Järgmised tekstilaused põhinevad ülaltoodud joonisel näitena;
Nr 1; sirge nõel (saab kiiresti avada kõik autoukselukud, mis ei ole külgsammas, eelduseks on, et tilk ei tohiks olla liiga suur. Kui tilk on liiga suur, on mõlema käe koostöö äärmiselt peen ja kasutatakse avamismeetodit avamisaja pikendamiseks)
Nr 2; ümmargune pea (avage ülemine ja alumine struktuur, tilk ei tohiks olla liiga suur ja välimine neli, kõige parem on lihvida ülemisele ja alumisele küljele väike auk, et vältida libisemist kiibi märkamisel. Sellel on imeline mõju vanade Mercedes-Benz HU39, BMW HU58, Volvo NE66 jaoks, kuna need lukud ise on kevadel paksud)
Nr 3; Kühvel (avage igasugused sisemised ja välimised lukud, näiteks Mercedes-Benz ja BMW, sealhulgas vanad Mercedes-Benz ja BMW (hilisemas etapis nr 2 vahetamiseks on soovitatav kasutada labidat varases staadiumis) TOY2 Toyota kahe rööbastee freesimist ei saa labidaga avada (ruumi on liiga vähe, saadaval nr 1 on avamiseks veidi painutatud), BYD seeria TOY2 saab labidaga avada!
45; Hobuseraud (üks ülemine ja alumine, nr 1 abiava struktuuri ja suure langusega, nr 1 ja 2 saab kasutada, kui tilk on väike, kui tilk on väike, kasutage numbrit 45, mis on veidi tülikas. Tööriistad võivad sees ei liigu, eriti lukk Kui suu ülemisel ja alumisel küljel on kile kõrge)
67; pluss külgmine hobuseraud (võib öelda, et see on üles ja alla või võib öelda, et see on vasakul ja paremal üleval, esimese avaneva abiga TOY43AT seeria lukk ja TOY43 lukk nr 4, 7 fragmenti (kaks sama osa lukustuspesa) koos (et vältida ainult lukustuse poolele klõpsamist)
89; Poolepoolne kühvel (vasaku ja parema külje lukkude, aga ka väikese lukuaugu (näiteks HU64 HU101) avamiseks, kui lukk kiiresti avatakse, on see hea abivahend jõu lisamiseks)
Kokkuvõte: kui tööriista kasutatakse kiudoptilise lambiga õigesti, võib see avada mis tahes autoukse luku, mis ei ole külgsammas. Avamisprotsess nõuab mõlema käe koostööd. Ärge vajutage jõuliselt


Postituse aeg: dets-23-2020